东风天锦随车吊机出售常用解决方案

四、臂架的截面

随着近年来高强度钢板的应用增多和对轻量化的要求增大，更轻，更高强度的六边形、八边形、和其他形状比如椭圆形的臂架开始出现。

五、伸缩臂吊机的绞车

目前市面上的随车吊绞车以液压式的为主，按照功能不同，有普通绞车和双速绞车两种。后者在空载或轻载的时候可以以更快的卷扬速度工作，提高工作效率。

六、支腿样式、种类

吊机支腿以直立式为主，这种支腿结构简单，可以满足使用要求，目前市面上大多数随车吊均采用这种支腿。另一种则是可翻转支腿，适合用于一些两侧空间比较紧张的底盘，比如牵引随车吊。后支腿有两种样式，固定式与活动式，固定式多用于小吨位底盘，活动式多见于较大吨位的底盘。八、注意尽量降低改装部分的高度含承载并-满载时，各轴的轴荷分配不超过厂定允许的轴荷，避免各轴及左右车轮之间的偏载。

对于中支腿和活动式后支腿这种可以侧向伸缩的支腿，根据结构不同还有单腔与双腔之分，单腔支腿的左右两个支腿共用一个固定支腿腔，而双腔则是各自独立，通俗点说双腔支腿是两幅支腿交叠安装在一起，所以双腔支腿的伸缩行程，能够提供的跨度。识别双腔支腿，一种比较简单的方法，就是从车辆的一侧观察支腿的固定腔，如果能看到另一侧支腿的固定支腿箱和液压管路，那就是双腔支腿。日常驾驶时，在离开随车吊之前，检查并-所有车灯及其他电器(如收音机、cd)已经关闭。

今天给大家介绍一个随车吊的新知识：随车吊二节臂单出功能，有些吊友可能会感到陌生，没有听说过这个词，因为市面上常见的随车吊，大臂都是同步伸缩的，仅有部分随车吊品牌支持二节臂单出功能。

随车吊大臂同步伸缩

同步伸缩-理解，就是在操作吊机作业的时候，推动伸缩臂的操控阀，吊机的每一节臂都是同时伸缩，直至大臂伸到长度。如果你的吊机是4节臂，同步伸缩的话，就是4节臂同时出臂。

随车吊大臂二节臂单出

吊机的第二节大臂为独立油缸，可以单独伸缩。二节臂单出，就是在作业的时候，第二节大臂可以单独出臂，而吊机的第3、4、5节臂，可以保持不动。第二节臂支持独立伸缩，第3、4、5节臂同步伸缩。

随车吊二节臂单出的好处 二节臂单出特点就是可以直接带载伸缩(即吊货物时，可以伸缩臂)。二节臂单出可以使吊机的吊载能力可以得到大幅提升。举个很简单的例子：同样的活，都是在6米远吊5吨，二节臂单出的吊机，只需要单出第二节臂，就可以轻松完成吊装任务。而同步伸缩的吊机，起重能力就稍弱了。八、忌螺栓拧得太紧工程机械在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮胎、连杆和前桥等部位，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。

支持二节臂单出的随车吊

目前市面上在售的随车吊，支持二节臂单出功能的有：三一吊机、徐工n型吊机、石煤吊机、宏昌天马吊机，如果想选择二节臂单出的随车吊，可以优先考虑以上品牌，都是-，售后非常有-。

相信大部分司机都会认为，3.2米的车箱长度，真的太短了。如果能做大4米以上就-了。其实为了满足用户需求，随车吊厂家特意研发设计了《隐藏抽拉式车厢》，可延长车厢长度至4.2米。

隐藏抽拉式车厢的好处，上牌的时候，车厢推进去，保持3.2米的总长，这样就不影响上牌。拉货的时候，车厢不够长，就可以直接拉出来，延长车厢长度，-了车辆的实用型。

总而言之，蓝牌随车吊车厢几米，一般情况下标准车厢就是在3.2米左右，如果加装车厢抽拉式功能，那么可以延长车厢至4.2米，俗-的：办法总比困难多，没有做不到，只有-。